La Megaobra del proyecto del río Magdalena
La política del actual gobierno de Colombia es buscar que el río Magdalena sea navegable en todo su recorrido por esta razón Cormagdalena presentó un proyecto que se basa en el encauzamiento que iría desde Puerto Salgar hasta Barrancabermeja.
Es así que durante el foro: “Turismo: Factor de desarrollo e integración de los municipios ribereños del Magdalena de los departamentos de Tolima y Cundinamarca” El gobernador de Cundinamarca Álvaro Cruz le propuso a su homólogo tolimense Luis Carlos Delgado, desarrollar la Troncal del Magdalena, recuperar las naves turísticas de navegabilidad por el río y crear proyectos macro industriales en la región que abarque una acogida nacional e internacional.
La empresa estatal Hydrochina financiará con 5,7 millones de dólares la elaboración de un plan para el aprovechamiento y protección del Río Magdalena, tendrá un costo global de 6,4 millones de dólares.
La ejecución del plan tomará dos años. Es un tramo de 256 kilómetros y tiene como propósito realizar acciones de protección de orillas, de encauzamiento y otras acciones de adecuación, esto para mantener el canal navegable del río todo el año, a una profundidad mínima de 8 pies. Con ese objetivo, se tendrá una carga permanente en el río, con una capacidad de hasta 7.200 toneladas, lo que es equivalente a 240 tractomulas.
El río, que nace en el Macizo Colombiano, atraviesa el país de sur a norte y, tras una trayectoria de 1.558 kilómetros, desemboca en el mar Caribe.
Mientras que el vicepresidente de la corporación asiática afirmó por ser el “río madre de Colombia”, comprende la importancia del Magdalena “para toda la comunidad”, por ello “su desarrollo y protección serán de gran importancia para todo el pueblo colombiano”.
La megaobra recibió un galardón por ser el proyecto de infraestructura que más empleos creará en Latinoamérica en los próximos años.
En el décimo Foro de Liderazgo Latinoamericano, que se llevó a cabo en Lima, premió los proyectos de infraestructura más estratégica para transformar la economía de la región latinoamericana.
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